Решил выложить небольшой отчёт по поездке в Казань, ибо много споров существует по поводу того. по какой дороге ехать, где свернуть, что объехать и т.д.
По поездке:
Длина пути "туда-обратно": 840 км 700 м
Приблизительная продолжительность: 5 часов +/-
Длина пути в один конец: Около 410 км (в зависимости, от какой части города засекать)
Сам маршрут: Самара -> Красный Яр,
37 км (на трассу Р178), -> Борма,
86 км -> Кошки,
97 км -> Погрузная -> Фомкино
130 км -> Нурлат,
153 км -> Мамыково,
180 км -> Аксубаево,
206 км -> Муслюмкино
249 км -> Чистополь,
267 км (на Р239) -> Алексеевское
300 км -> Сорочьи Горы
320 км -> Казань
410 км
Особенности:
1.
Красный Яр. Чтобы не заплутать в этом селе лучше проехать красноярское кольцо прямо и, не заезжая в Красный Яр, выйти на Ульяновскую трассу. Далее следовать по указателям на Ульяновск и Димитровград до нас. пункта Борма.
2.
Борма. Перед этим селом дорога раздваивается - налево идёт трасса Р178 под мост, нам нужно уйти на Кошки по ответвлению (то есть ехать почти прямо). На обратном пути
быть на этой развилке осторожным - если ехать прямо можно выехать на встречку, а там за остановкой стоят гашишники и готовятся к передаче "Сам себе режиссёр".
3.
Кошки. В Кошках держимся главной дороги, после поворота будет указатель Сергиевск, Нурлат и дорога уходит направо.
Этой дороги на старых картах (до 2004 года) нет! Поэтому если в тех краях не ориентируемся - лучше проехать прямо и сделать небольшой крюк через Погрузную, Романовку, Ерандаево.
4.
Погрузная. это те же Кошки. В селе будет развилка - прямо и направо. Если едем прямо - делаем большой крюк (почти 40 км через Юреево и Максимкино). Поэтому поворачиваем направо к элеватору и едем по главной дороге на выезд из села. Через 7-8 км проезжаем железнодорожный переезд, ныряем в посадку, выныриваем и начинается плохой участок дороги (макс.скорость 90-100 км/ч), который длится до границы с Татарстаном (ок. 20 км).
5.
Фомкино (Фома). Первый нас. пункт в Татарстане, дороги резко улучшаются. В Фоме едем по главной дороге, упираемся в какое-то кирпичное двухэтажное здание и мечеть (остаётся слева), поворачиваем направо и в овражек по мосту без указателей уходим на выезд. Через 10 км
внимание, на Т-образной развилке поворачиваем направо, уступая дорогу тем, кто приближается слева - это те дураки, которые в Погрузной поехали прямо

6.
Нурлат (Норлат). Въезжаем в город и едем до кольца, по которому уходим прямо (то есть делаем почти 3/4 круга и съезжаем через железнодорожные пути на широкий проспект). На следующем светофоре поворачиваем налево по главной дороге и едем прямо. Тут будет заправка TatNeft - можно долить бензина, качество проверено. После заправки, едем прямо, видим по левую руку церковь и Т-образный перекрёсток. Там развилка - Альметьевск/Аксубаево, Казань - поворачиваем налево и объединяемся с теми, кто в Кошках свернул на Нурлат. Дальше шпарим прямо 27 километров.
7.
Мамыково. Въезжаем в село, проезжаем с километр - примыкает слева дорога на Базарные Матаки (66 км) (можно свернуть и сократить путь до Казани на 25-30 км, но дорога там хуже). Едем прямо в Аксубаево. Ну и, в общем, дальше почти до Чистополя, ориентируясь на этот городок по указателям. Да, недалеко от Мамыково - пункт технического контроля,
стоят гаишники и ловят за скорость, т.к. там висит знак "40". Актуально на обратном пути, потому что стоят в сторону Чистополя "лицом".
8.
Чистополь. (Чистай) после Муслюмкино едем не сворачивая, пока не увидим большую развилку, на которой стоят гашишники. Мы добрались до дороги Р239 "Оренбург-Казань", по которой и будем осуществлять дальнейшее движение до Казани. Естественно, пропускаем тех, кто движется со стороны Оренбурга и Казани (справа и слева) и поворачиваем на Казань. Примерно через 10-12 км будет ещё один У-образный перекрёсток и поворот на Чистополь (400 м), но мы едем налево на Казань, т.к. Чистополь мы благополучно объехали. Где-то между Иванаево и Утяково налево есть асфальтированный съезд с дороги (сразу за мостиком) - там можно чуток передохнуть и удовлетворить естественные потребности, но актуально на обратном пути, т.к. кемпинг находится по левую руку - потом на трассу выезжать будет неудобно.
9.
Алексеевское. Проезжаем село насквозь, снижаем скорость до 40 и плетёмся за автобусами и т.д. Через 10 км село Мокрые Курнали -
внимание - на обратном пути видим указатель "Самара (225 км.)" - игнорируем!, едем на Чистополь, иначе уйдем на другую дорогу. Оттуда, как раз, и выезжают смельчаки, повернувшие на Базарные Матаки. На той дороге тоже нужно быть внимательным и не уехать в автодорожное прошлое - в Ульяновскую область. Кстати, километраж на указателе тоже относится к дороге через Димитровград. Перед или после моста пост ДПС с пунктом технического контроля, висит ограничение скорости "40".
10.
Мостовой переход через р.Кама. На данный момент находится на ремонте - открыта одна его половина, ограничение скорости - 50 км/ч, которое
нужно соблюдать, т.к. висят камеры.
11.
Сорочьи Горы - Казань. Самый дурацкий участок пути. Средняя скорость падает до 55 км/ч - две полосы, практически везде висит знак "Обгон запрещён", за соблюдением которого внимательно следят гашишники (за эти 90 км экипажи можно встретить до 5 раз), да и обогнать тяжело, т.к. обзор сильно ограничен естественными препятствиями. Проезжая
Именьково можно спуститься к Куйбышевскому водохранилищу, по берегу которого едем пару километров - с трассы уходят грунтовки к берегу. По пути можно встретить 3-4 кемпинга, где можно передохнуть

За 20 км до Казани дорога становится 4-х полосной, ограничение скорости - 110 км/ч. Едем спокойно, периодически наблюдаем спрятанные в траве или у столбов фиксаторы скорости (будьте осторожны, чтобы не получить по почте "письмо счастья"). Далее въезд в Казань на Оренбургский тракт, камер натыкано как грибов после дождя.