[Проблема] Стук в передней подвеске

[WhiteBadger]

Пролог: у меня на "лежащих милиционэрах" и ямках неслабых как-то странно начала постукивать передняя подвеска (пробег 1500).

Сегодня заехал к ОД, чтоб разобрались со стуком в подвеске. Рассказываю как было: сначала проехался с менеджером из сервисного отдела по кочечкам, говорит да стучит. Мастера посмотрели, говорят все нормально, наверное это лед. Провели технологическую мойку, весь лед вымыли (хотя машина чистенькая была, льда чуть-чуть было). Опять поехали с менеджером, все равно постукивает (причем звук глуховатый, неметаллический какой-то). Поставили на диагностический стенд, протрясли обе подвески, не стучит. Я говорю: надо на больших неровностях слушать типа "полицая" лежащего.
В мой цератик забирается три мастера + я четвертый едем по их салонному автодромчику с неровностями, стучит.
Мастера репу чешут, будем смотреть.
В итоге выяснили, что постукивает при раскачке машины из стороны в сторону и вышли на пыльники. пнженеры говорят, что они свободно ходят по штоку, а не закреплены вверху (вроде как их и не закрепить там, конструктивная особенность).
Пыльники (с отбойниками вместе) у нас пластмассовые, а не резиновые и на морозе становяться "колом". При прохождении неровностей замерзшая пластмасса и издает глухие звуки.
При мне пыльник рукой подвигал вверх-вниз, звук тот же.
Предложили такой вариант: покупаю резиновые пыльники для ТАЗика с диаметром отверстия 20 мм (сказали, что на цератиках диаметр 20) и приезжаю к ним. Дальше задумку смутно понял, но в нескольких словах: чтобы не разбирать стойки они режут то ли пыльник то ли отбойник пополам (может быть отрезают верхнюю часть пыльника вместе с отбойником), затем режут вдоль (на две половины) и крепят вверху (наверное в чашечке, а может на пластмассовый пыльник) то ли изолентой, то ли еще какой липучкой. Короче резина никаких звуков издавать не будет.
Кстати в шоуруме стоял цератик 2 литра премиум (темненькая вишенка), вся толпа чешущих репу по поводу стука подошла, подвигали пыльники, они там тоже никак не закреплены вверху (хотя так свободно и не ходили, видимо не разработаны еще, да и в салоне пластмасса не замерзшая).
Короче, такие дела, простите за сумбур, да и не глубокий я специалист в этом.

УСТРАНЕНИЕ СТУКА В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ или БОРЬБА с ПЫЛЬНИКОМ /ИЗБРАННОЕ/ 18.01.2010 - 26.02.2011

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Глава 10
Глава 11
Глава 12
Глава 13
Глава 14

[свернуть]

[fena]

Вчера тоже заметила "постукивание" в подвеске слева (пробег 29тыщ). Очень напрягает. Сама не смогу разобраться, что к чему. К какому ОД обратиться чтоб не отфутболили?

[Kirril]

Недавно начало бренчать. Поменял одну шаровую и одну рулевую, на обеих чехлы были порваны. И еще рейку можно подтянуть.

[moshcrew]

Сообщение от fena

Вчера тоже заметила "постукивание" в подвеске слева (пробег 29тыщ). Очень напрягает. Сама не смогу разобраться, что к чему. К какому ОД обратиться чтоб не отфутболили?

мне офы сказали: подвеска в идеальном состоянии, что стучит мы не знаем.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Kirril

Недавно начало бренчать. Поменял одну шаровую и одну рулевую, на обеих чехлы были порваны. И еще рейку можно подтянуть.

какой пробег? у офов меняли? сколько денег?

[Grishas.08]

Я иногда просто на мойке шлангом с горячей водой промываю) прям над колесо ложу и всё. В основном гремит почему то передняя правая стойка, или х3 что там. пару минут и всё. Грём прекращается, пока опять не замёрзнет)

[sancho182]

У меня машине 5 лет, 97 т пробег, и на урале мароз 30гр.Пыльники не стучат, и не могут, они стерлись бы.Полгода назат, поменял опорники, все дело в них, ну и стойки стабилизаторов могут парить.

[d1m0n]

Сообщение от sancho182

У меня машине 5 лет, 97 т пробег, и на урале мароз 30гр.Пыльники не стучат, и не могут, они стерлись бы.Полгода назат, поменял опорники, все дело в них, ну и стойки стабилизаторов могут парить.

Если у Вас машине 5 лет, значит модель дорестайлинговая. Здесь иде обсуждение машин с 09г. Если у Вас проблем за такое время не возникало, могу поздравить

[DIMA_000]

при проведении ТО-2, выявили неисправность правой передней стойки амортизатора (был заявлен стук в передней подвеске), ОД по гарантии заказал данную з/ч, на мое утверждение, что "стойки" меняются парой, т.к. присутствует износ и второго амортизатора и это может сказаться на управляемости и безопасности при движении, мне было отказано. Правомерно ли действие дилера?

[Вячеслав Юрьевич]

А меня со стуком послали сказали типо предираешься

[Kirril]

Было как-то такое...Стук при езде по ямам глухой ,как метал об метал, в передней подвеске. Поменял стойки стабилизатора,резинки стабилизатора,остальное сказали все в норме. Потом поехал на другой сервис. Оказалось, что дело в амортизаторах. После замены стук исчез.

[DIMA_000]

Сообщение от DIMA_000

при проведении ТО-2, выявили неисправность правой передней стойки амортизатора (был заявлен стук в передней подвеске), ОД по гарантии заказал данную з/ч, на мое утверждение, что "стойки" меняются парой, т.к. присутствует износ и второго амортизатора и это может сказаться на управляемости и безопасности при движении, мне было отказано. Правомерно ли действие дилера?

Добрый день, Дмитрий,
спасибо за Ваше письмо.
Непарная замена амортизаторов допускается.
С уважением,
Департамент послепродажного обслуживания
«Киа Моторс РУС»
Информационная линия KIA 8 800 200 00 03
KIA Motors в России - Официальный сайт