Отказ ГУРа во время начала движения

[Gam-Gam]

Проблема такая.
Если стоишь в пробке или только начинаешь движение с места парковки и при этом почти или полностью выворачиваешь руль в сторону выезда, то потом вывернуть руль в обратную сторону очень сложно (ощущение что ГУР отключается). После того как руль вывернут с усилием проблема не воспроизводится. Проблема именно при таких условиях уже проявляла себя несколько раз. Проблема не постоянна, то есть может 10 раз нормально все быть а на 11 воспроизвестись.

У кого такое было? Есть ли идеи возникновения данной проблемы?

[Aidaret]

Сообщение от Gam-Gam

Проблема такая.
Если стоиш в пробке или только начинаеш движение с места парковки и при этом почти или полностью выворачиваеш руль в сторону выезда, то потом вывернуть руль в обратную сторону очень сложно (ощущение что ГУР отключается). После того как руль вывернут с усилием проблема не воспроизводится. Проблема именно при таких условиях уже проявляла себя несколько раз. Проблема не постоянна, то есть может 10 раз нормально все быть а на 11 воспроизвестись.

У кого такое было? Есть ли идеи возникновения данной проблемы?

советую перед поездкой (особенно зимой) покрутить рулем право/влево. так сказать чтобы насос прокачал жидкость...

[BOSS1999]

Сообщение от Aidaret

перед поездкой

а у товарища и в пробке такая ж байда

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
а по делу - уровень жидкости в бачке как?
возможно завоздушенность просто

Добавлено через 6 минут 53 секунды
если воздух попал то при нормальном уровне жидкости в бачке и заведенном двигателе провернуть руль от упора до упора несколько раз, особо осторожно при граничных положениях! При необходимости подлить жидкость. Повторить вышеописанное.

[Gam-Gam]

Сообщение от Aidaret

советую перед поездкой (особенно зимой) покрутить рулем право/влево. так сказать чтобы насос прокачал жидкость...

В том то и дело что это не только после длительной стоянки, но и в пробках тоже.

Сообщение от BOSS1999

а по делу - уровень жидкости в бачке как?
возможно завоздушенность просто

Уровень норма.

да и странно что проблема появляется только при трогании с места, во время движения такого не случалось.

[Dolphius]

Сообщение от Gam-Gam

В том то и дело что это не только после длительной стоянки, но и в пробках тоже.


Уровень норма.

да и странно что проблема появляется только при трогании с места, во время движения такого не случалось.

Запишись к оффам, пусть глянут. И как минимум проверят натяжение ремня.

[Gam-Gam]

Сообщение от Dolphius

Запишись к оффам, пусть глянут. И как минимум проверят натяжение ремня.

да и так у них стою на кузовщине =( в выходные поеду навестить, скажу, чтобы посмотрели.

[Wolf]

В настоящий момент мне известны 3 момента по поводу ГУРа.

1. Это всего лишь завоздушанность и как следствие уход жидкости из бочка ГУРа (с данной проблемой лично сам сталкивался уже через неделю после приобретения автошки, ещё при покупке, при повороте руля видел пузырьки в бочке ГУРа, через неделю "воздушная пробка" прошла, соответственно уровень жидкости упал, и как следствие руль стал поворачиваться намного тяжелее. я просто доехал к ОД,где брал машину они сделали БЕСПЛАТНУЮ диагностика ГУРа, после долили жидкость и отпустили меня с миром! )

2. Это естественно натяжение ремня, в данном случае ремень должен посвистывать.

3. Зимой, при понижении температуры, жидкость (масло) в ГУРе и во всех его узлах просто замерзает, по этому повороты руля могут быть значительно сложнее, но при небольшом прогреве авто и нескольких НЕСПЕШНЫХ поворотах руля, данная проблема должна пропасть!

И ещё по поводу последнего, были случаи когда при понижении температуры при старте двигателя и незамедлительного вращения руля, шланги ГУРа просто разрывало! - проблема в следующем, как говорят ОД при производстве на некоторых автошках было залито не та жидкость (масло ГУРа не той вязкости). Решении также существует ОД осуществляют замену масла ГУРа по гарантии. (необходимость данной процедуры они определяют по VIN коду автомобиля)

[Kazantip86]

А мне кажется что на не заведенную и особенно зимой вообще нельзя руль крутить.Слышал были проблемы у людей,что шланги лопались зимой,ну типа жидкость плохого качества и ОД меняли бесплатно,а моё мнение в ниши сибирские морозы руль на заглушенную машину крутить не надо.

[Krasnogorsk]

У меня с нова воет на холодной машине как на 20-ти летней АУДИ, СИМ-Авто и Автомир смотрели, слушали, нюхали... Сказали шум не является не исправностью, когда сдохнет приезжай на эвакуаторе - поменяем. Автомир даже бумажку написал- "Неисправности в работе ГУР не выявленно". Ну а так работает отлихно, провалов нет, крутится легко при маневрах, привык и не замечаю гул.

[igor_fomenkov]

Сообщение от Krasnogorsk

У меня с нова воет на холодной машине как на 20-ти летней АУДИ, СИМ-Авто и Автомир смотрели, слушали, нюхали... Сказали шум не является не исправностью, когда сдохнет приезжай на эвакуаторе - поменяем. Автомир даже бумажку написал- "Неисправности в работе ГУР не выявленно". Ну а так работает отлихно, провалов нет, крутится легко при маневрах, привык и не замечаю гул.

А на разогретой не гудит?