КУЗОВ И САЛОН
Скрип обшивки дверей как с этим бороться ?- KIA Technical Service Bulletin
KIA GDS (TDS) TSB No - KT2009101602
Скрип под обшивкой может создавать трение между штангой каркаса двери и отсоединившимся пеноматериалом, установленным при заводской сборке.
Проблема решается нанесением пены между каркасом и внутренней стороной листовой обшивки двери. Предварительно необходимо удалить отсоединившийся пеноматериал. "Сверчки" может наблюдаться чаще в районе передней левой или правой двери
Запотевают фары, что делать ?- KIA Technical Service Bulletin
Примерный перевод Technical Service Bulletin, взято с сайта kiatechinfo.
В случае образования на внутреннкей поверхности фары конденсата, завести двигатель включить фары , двигаться на авто в течении нескольких минут. Замена не требуется
(Первое фото конденсат летом, второе зимой.)
Если же в нижней части фары собирается вода, то это может происходить из-за плохой изоляции между кожухом и линзой или гнездом, от трещин в сборке фары, или от плохой подгонки.
Фара должна быть заменена
В примечании записано что вода может попадать во внутреннюю полость фары при мойке с высоким давлением.
__________________
Что невозможно в принципе часто необходимо на практике
Последний раз редактировалось 144; 19.11.2010 в 12:47.