Обзор кроссовера Mazda CX-5

[@writer]

Компактный, но вместительный, элегантный и комфортный, экономичный и легкоуправляемый – это все CX-5 от Mazda. Эта модель японского концерна занимает лидирующие позиции по объемам продаж в мире, а в России в частности отмечается устойчивый рост продаж этого кроссовера, наряду со старшей моделью, Mazda CX-9.

Особого внимания застуживает тот факт, что на протяжении пяти лет автомобиль не уступал первое место по безопасности и производители не сомневаются, что в ближайшее время пальма первенства сохранится за ним.

Экстерьер
Mazda CX-5 отличает элегантный, свежий и динамичный дизайн. Эффект достигается благодаря более сложным выштамповкам на кузовных контурах, чуть суженной и обтекаемой передней части, сниженного уровня крыши, контрастирующего с хромированной отделкой под окнами. Финальную точку ставят легкосплавные колесные диски R17.

Дневной свет в новой версии кроссовера – это узкая полоска светодиодов. Более узкими стали все передние фары.

С 2019 года расширились вариации расцветок: к 10 имеющимся добавился еще «кристальный» красный.

Интерьер
В салоне ощущается простор, особенно это можно отметить на первом ряду кресел. Сиденья стали еще удобнее и эргономичнее. Второй ряд теперь снабжен электроподогревом и вентиляцией. Кресла могут быть сложены в два движения. Благодаря этому багажник объемом 442 л может вместить до 1620 л.

Для внутренней отделки на выбор предлагается текстиль или кожа. Детали выполнены из дерева и полированного металла.

Панель управления устроена так, чтобы водитель не прилагал дополнительных усилий. Электронный спидометр с отображением графической информации позволяет отслеживать все важные показатели. Команды автомобилю можно отдавать голосом.

Благоприятную атмосферу обеспечивают кондиционер и система климат-контроля. А за аудиосопровождение отвечает комплекс с 10 динамиками, создающими объемный звук.

Технические особенности
Переднеприводный автомобиль снабжен мотором на 2 или 2,5 литра. Система контроля двигателя и новый легкий инжектор позволят сократить затраты топлива и уменьшить выбросы. Обновленные двигатели менее чувствительны к температурным перепадам.

Увеличенная на 15% жесткость кузова улучшает управляемость.

Подвеска снабжена поршнями амортизаторов большего диаметра.

Удобство

• Зеркала могут складываться без внешней помощи, для лучшего обзора в любых погодных условиях оборудованы электроподогревом.
• Вместо стандартного рычага стояночного тормоза в кроссовере представлен EPB, включающийся одной кнопкой.
• Дверные замки запираются самостоятельно, при наборе скорости.
• Дверь багажника снабжена автономным приводом.
• Система подключения к интернету.
• Круиз-контроль, учитывающий двигающийся впереди поток и самостоятельно останавливающий автомобиль в заторах.
• Система освещения анализирует дорожную ситуацию и автоматически подстраивается под нее.

Безопасность
Четыре обзорные камеры, изображение с которых можно увеличивать, помогают контролировать ситуацию со всех сторон при парковке и маневрах на дороге. А система распознавания дорожных знаков моментально подаст сигнал при нарушении.

Мониторинг мертвых зон помогает держать все под контролем при перестроении, а система безопасного торможения следит за соблюдением дистанции.

Автомобиль следит за степенью утомляемости водителя и при необходимости предлагает отдохнуть.

В целом же автомобиль занимает лидирующие позиции по безопасности и это один из главных факторов, увеличивающих его популярность во всем мире.