PDA версия
Всероссийский клуб владельцев KIA CERATO NEW, KIA CERATO KOUP - ФОРУМ
Забыли пароль?
Вернуться   Всероссийский клуб владельцев KIA CERATO NEW, KIA CERATO KOUP - ФОРУМ > Статьи > Автомобильный мир

Ответ
 
LinkBack Опции статьи Опции просмотра
  #1  
Старый
writer writer вне форума
Писатель
Регистрация: 28.11.2009
Адрес: Москва
Поблагодарили: 0 [0]
По умолчанию Mitsubishi ASX. Безопасность водителя и пассажиров.
от writer 19.01.2012

Mitsubishi ASX. Безопасность водителя и пассажиров.-mitsubishi_asx_pic_73275.jpg
Сама модель Митсубиси АСХ появилась в России сравнительно недавно (2010 год). Но уже сегодня можно констатировать тот факт, что завоевала симпатии многих покупателей. В том числе это произошло и из-за высоких показателей безопасности, которые демонстрирует данная модель. Показатели теста Euro NCAP выглядят так.

По уровню защищенности взрослых пассажиров Mitsubishi ASX показал 86%. Место где, находятся пассажиры в целом осталось нетронутым, хотя и имело место деформация передней стойки. Практически не пострадали колени и бедра водителя и пассажира на переднем сиденье. Одна из особенностей, присущих АСХ, заключается в том, что хорошая защита обеспечивается вне зависимости от роста, веса и положения людей при столкновении. Но вот ноги могут травмироваться. Защита нижней части конечностей была оценена лишь на 3. Такая же оценка по защите шейных позвонков при ударе сзади и боковом столкновении с колонной. Зато при боковом ударе тележкой Mitsubishi ASX получили максимальный балл. Кстати у основного конкурента Ниссан Кашкай показатели хуже. 

Хорошие показатели и по защите детей — 78%. Как бы не располагался ребенок в кресле — лицом по ходу движения, или против него — его тело остается практически неподвижным при столкновении. Естественно необходимо только отключать переднюю подушку безопасности, при перевозе ребенка на переднем сиденье автомобиля. Об это предупреждает специальный указатель, который выполнен несмываемой краской.

А вот пешеход при попадании под колеса пострадают больше. По этому показателю Mitsubishi ASX набрал лишь 60%. Наиболее травмоопасным оказался капот. Остальные части несут меньшую угрозу, но все-таки железо есть железо. В любом случае, так или иначе, достанется любому, на кого на ходу налетит автомобиль.

Последний показатель — системы безопасности — 71%. В комплектацию входит электронная система курсовой устойчивости, которая поставляется практически во всех вариантах исполнения автомобиля, кроме базовой европейской. Установлен индикатор непристегнутого ремня, входящий в список стандартного оборудования. Этого вполне хватило, чтобы получить твердую тройку. Правда на этом дело и ограничилось.

Так что в общем и целом показателя на уровне, но не выдающиеся. Мицубиси АСХ являет собой образец среднего по защищенности автомобиля, который когда надо, обеспечит Вам хорошую безопасность, как пассивную, так и активную.
Ответить с цитированием
Просмотров 291 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

Ответ

« Предыдущая статья | Следующая статья »
Опции статьи
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Выкл.
[IMG] код Выкл.
HTML код Вкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



AUTOCLUB-CERATO: Любое копирование материалов с данного
сайта разрешается только с активной ссылкой на наш ресурс

Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +4.